Tuesday, January 6, 2026
"خانم , مدیر ترامپ مدیر آژانس رسانه های جهانی ایالات متحده است
بازاریان تبریز که با خامنهای بیعت کردهاند! یکی از انها یونس ژائله مالک شیرین عسل است، کاندیدای مورد حمایت وزارت اطلاعات برای اتاق بازرگانی که در دولت روحانی هم از کسانی بود که بیشترین کیسه را در غارت خصوصی سازی دوخته بود. یکی از فسادهای وی بلعیدن کشت و صنعت مغان در دولت روحانی و وزارت طیبنیا بود که طبق گزارش تفریغ بودجه۹۶ بیش از ۴ هزارمیلیارد تومان ارزش داشته اما بقیمت۱۷۶۰ میلیارد و بصورت اقساط و با تنفس و ترک تشریفات قانونی به ژائله رسیده بود! دنبال بالا کشیدن ماشین سازی تبریز هم به همین شکل و با حمایت دولت روحانی و وزاریش مثل شریعتمداری و طیبنیا بود! نامبرده به رئیسی گفته بود تبریز بیکار ندارد! در حالیکه چندهفته قبل کارگران کارخانه خودش دست به اعتصاب زده بودند! ژائله یکی از کسانی است که در بردن بازاریها به دیدارهای خامنهای نقش زیادی دارد، در دیداره در ردیفهای اول نشسته و در ازایش تا توانسته از سفره انقلاب و ارز و حمایتهای امنیتی بهرهمند شده! بقیه این بیعتکنندگان هم همین وضعیت را دارند. من بارها نوشتهام! یکی از دلایل بقای جمهوری اسلامی توزیع فساد بین وفاداران بوده که دامنهاش بخش زیادی را الوده کرده، در حالیکه حدود ۹۰ درصد مردم هر روز فقیرتر شدهاند، حدود ۱۰ درصد روز به روز فربهتر شدهاند و طبیعی است که خواهان استمرار این وضعیت باشند، اما طناب پوسیدهشان از همین نقطه پاره خواهد شد...
هر چی همشهری دارم که میدزدن یا مثل همشهریم که به موتور سرکوبگر ان اتیش زد.. میزنن یا میکشن!! به خون شما قسم؛ آزادت میکنیم وطن و انتقامتان را میگیریم. کیوان رضایی قهرمان اسبق کشتی فرنگی ایران از استان فارس و نایب قهرمان ۲۰۱۳ نوجوانان آسیا، توسط سرکوبگران، ربوده شده. این ویدیو رو ظهر اامروز گذاشت. مهدی یگانه داور بسیار جوان و آینده داوری فوتبال ایران رو هم دزدیدن.
افشای دستهای پشت پرده جنایت/این فقط «همدستی اقتصادی» نیست؛ شراکت سازمانیافته در سرکوب مردم ایران است.
پرونده «تکتاز موتور» و زیرمجموعهاش «روان سیکلت» تصویر عریان اقتصاد سرکوب را نشان میدهد؛ شبکهای که از اوایل دهه ۱۳۸۰ به یکی از ستونهای لجستیکی ماشین خشونت رژیم تروریستی جمهوری اسلامی بدل شده و سالهاست ابزار تعقیب، ضربوشتم و ارعاب هموطنان را به خیابانها میفرستد.
بر پایه اسناد قطعی، ناوگان موتوری نیروهای سرکوبگر از یگانهای ضدشورش تا واحدهای عملیاتی، از مسیر همین شبکه تأمین شده است. «روان سیکلت» با مدیریت علی پیروی در قلب این چرخه قرار دارد؛ شرکتی که بهعنوان نماینده انحصاری سوزوکی در ایران، نقش کلیدی در ورود تجهیزات به ساختار سرکوب ایفا کرده و آن را بهصورت سیستماتیک تغذیه کرده است. پیروی علاوه بر این، عضو سندیکای موتورسیکلت ایران است؛ جایگاهی صنفی که بهجای شفافیت، به سپر مصونیت تبدیل شده است.
اما لایه پنهانتر این پرونده، رانت امنیتی است. علی پیروی با اتکا به نسبت فامیلی مستقیم با علی فلاحیان، به حاشیه امنی دست یافته که خروجیاش روشن است: وامهای میلیوندلاری، امتیازات انحصاری، قراردادهای بیرقیب و حذف کامل نظارت. این «خدمت» به رژیم، نه با رقابت سالم، که با پاداشهای رانتی پاسخ گرفته شده است.
مالکیت و کنترل واقعی این شبکه به دو خاندان شناختهشده بازار تهران، «حمیدین» و «لولاآور» بازمیگردد؛ نامهایی آشنا در تجارت، اما اینبار در جایگاه پیمانکاران خاموش سرکوب. برای پوشش رسمی خریدها و شستوشوی مسیر پول، شرکت تعاونی وابسته به نیروی انتظامی با نام «مائده» بهعنوان واسطه عمل میکند؛ سازوکاری کلاسیک برای پنهانسازی رد سرمایه و دور زدن پاسخگویی.
مسئولیت بینالمللی نیز قابل انکار نیست. وقتی محصولات یک برند جهانی بهطور سیستماتیک در سرکوب مردم غیرمسلح بهکار میرود، ادعای «بیخبری» فرو میریزد. زنجیره تأمین، نمایندگی انحصاری و تداوم ارسال تجهیزات همه نشان میدهد این همکاری صرفاً تجاری نیست؛ پیامدهای مستقیم حقوق بشری دارد و باید پاسخ داده شود.
این پرونده، گزارش یک تخلف پراکنده نیست؛ نقشه یک صنعت است. صنعتی که با اتکا به پیوندهای امنیتی و رانتی، ابزار سرکوب میفروشد و در برابرش ثروت، وامهای میلیوندلاری و مصونیت میگیرد. سکوت در برابر این واقعیت، مشارکت در آن است.
این یک هشدار است: نامها ثبت شدهاند. مسیر پول روشن است. و مسئولیت چه داخلی و چه بینالمللی قابل فرار نیست.














